Linkedin est le seul réseau « social » sur lequel je suis inscrit, depuis une époque à laquelle je croyais encore que mon CV méritait l’attention de recruteurs.
Ce site utilise certainement une intelligence très artificielle pour proposer des offres qui pourraient me correspondre.
Dernièrement, j’ai reçu un offre pour être vendeur à Grand Frais, et une autre pour la FNAC.
Peut-être est-il temps que je me reconvertisse ?
Lorsqu’une mission dure plusieurs années, et dans ce cas près de 6 ans, on peut s’attendre à un minimum de reconnaissance du client pour qui on a travaillé.
D’aucuns (1) ont eu droit à un pot de départ en grande pompe, d’autres, parfois les mêmes, à une avalanche de cadeaux : il s’agissait souvent de managers qui n’ont pourtant besoin de rien.
N’étant qu’un exécutant de basses oeuvres, loué à vil prix à une entreprise ouvertement méprisante, je n’ai évidemment pas eu droit à ces réjouissances.
Je suis parti comme je suis arrivé, par la petite porte réservée aux prestataires de bas étage, avec l’anonymat qui va avec.
Difficile de se motiver pour la prochaine et toute aussi inintéressante mission qui ne manquera pas de me tomber sur la tête.
(1) Beaucoup en fait, je pense avoir verser plus d’un SMIC pour les cadeaux de départ de prestataires sur la période.
Malgré ce que ce titre pourrait laisser supposer, je ne vais pas parler les précipitations anormales de ces derniers jours, mais de la flotte d’avions commerciaux.
D’après Airbus (1), la flotte mondiale devrait doubler d’ici 20 ans, ce qui est en totale contradiction avec un étude réalisée par le Shift Project et Supaéro (2), et semble totalement irréaliste.
J’invite les doux-rêveurs qui s’imaginent encore que nous allons faire une « transition écologique » ou « transition énergétique » qui nous permettra ce miracle sans rien changer à notre mode de vie à s’informer auprès de gens qui me semblent autrement plus pertinents.
Parmi ceux qui m’ont aidé à me forger une opinion, il y a Aurore Stéphant (3) , Jean-Baptiste Fressoz (4), ainsi que le rapport du Shift Project sur l’avenir de l’approvisionnement en pétrole (5).
Ceux qui auraient encore un peu d’espoir que « tout marche comme prévu » après avoir vu ces interventions pourront aller regarder la conférence du très officiel BRGM sur les ressources nécessaires à la « transition » (6).
Personnellement je m’en fous, je ne prends pas souvent l’avion, et n’ai aucune certitude quand à ma présence sur cette planète dans 20 ans, mais j’aimerai quand y être, juste pour voir qui avait raison.
(3) https://youtu.be/i8RMX8ODWQs
(4) https://youtu.be/mMQwdUxF_bQ
